停車場設計方案哪家強?看看各國停車的奇葩辦法...
目前30%的交通擁堵問題由停車難造成,日常48%的車輛須在車場排隊,其中醫院是排隊停車的重災區。武漢建筑設計公司在進行小區、高樓建筑設計時,也需要重點考慮停車場的設計方案。 明星林俊杰被拍到將跑車違規地停在了紅線上,因為路邊停車位已停滿了。 雖然林俊杰后來將跑車開進了剛空出的車位,沒有造成大的不良影響,但由于違規,最后作為公眾人物的林俊杰不得不在社交媒體上公開道歉。對此很多網友表示能理解,找不到停車位的苦,在中國的很多城市都不難體會。 停車場設計是建筑設計的重要部分,國外除了優化設計方案,還有一系列特殊規定來改善停車難的問題。 1 韓國 在過去幾年,韓國政府將汽油稅提高了一倍,并征收道路使用費,同時對乘員3人以上的車輛進行免費。自從這規定出臺后,韓國汽車通行量大大減少,停車難的問題也得到了很大疏解。 車子加油加的不是油,是“金子”。 2 英國 全歐洲最擁堵的國家,是英國。 英國政府痛下狠手治理擁堵,于是誕生了全球停車費最昂貴的城市——倫敦。據報道,英國人停車費開支超過80億英鎊一年!這年頭沒點停車費,還真不敢買車。并且,如果是工作日開車進城,車主需繳納城市擁堵費…… 天價出行費用,使得低碳出行成為時尚。 3 新加坡 停車場設計方案要求最嚴格的要數新加坡了。 不同類型建筑要根據特殊的車位計算公式,算出至少需要匹配多少停車位。如果停車位不夠,甲方就得乖乖接受懲罰……有了嚴格制度,甲方也沒辦法偷工減料了。 4 日本 關于停車難的問題,日本的設計方法值得學習。 地下停車場設計 首先,利用地下空間當停車場是最基本操作,如日本天皇居住地對面的日比谷公園地下,幾乎都已經挖空做了停車場。 地面停車場設計 在東京很難看到孤獨的空地,它們利用率很高,一般會改成收費的公共停車場。即使是剛好容納一輛車的地方,也會被拿來做停車位。 為了使單位空間的利用效率更大,空地上一般會使用雙層停車位,尤其在日本民宅中較為常見。 懸浮停車場設計 地下和地面都搞的飛起,天上當然也不能放過。 日本懸浮停車場設計中,智能多層停車位,能自動停車和取車,比地面停車更安全和便捷。雖然耗資大,但是這確實節約了很多停車用地。 除了多樣的停車場設計,日本關于車位的規則也很有趣。 日本有個奇葩的規定:沒有車位,不準買車! 為了保證每車有位停,日本政策規定買主買車時,需要出具固定或長期租用車位證明。更狠的是,這個車位要離公司或住處在500~2000米之內,否則交管部門將拒絕給車上牌照。 可見,日本停車不難,反而是買車麻煩、停車貴,所以大多數人的出行首選都是地鐵或自行車等公共交通工具。 停車場的設計方案有很多種,如何才能找到最優方案很不容易??催^了各國的奇葩停車場設計和規定,華中天創設計集團還是得提醒您,專業的設計公司才能做出您想要的停車場設計方案!
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